Defi-Link Control Unit II　
Control Unit(旧型)との互換性はありますか？また、Control Unit(旧型)とControl UnitIIの違いは何ですか？
2001年12月にControl UnitIIを発売しました。それまで販売していたControl Unitから外形が変わり機能が増えましたが、コネクターの形状は変わっておりませんので、お使いいただいているメーターや電源ハーネス、センサーハーネスをそのまま付け替えることができます。もちろん、センサーもそのままお使いいただけます。
(例：Defi-Link Meterの旧モデルをお使いの場合、メーターやハーネスはそのままでControl UnitをControl UnitIIに変更できます。)

Control Unit(以下Unit)とControl UnitII(以下UnitII)の相違点
◆メモリーリプレイ時間：Unitは40秒間、UnitIIは3分間
◆スイッチパネル：Unitは平面・照明無し・音無し、UnitIIはエンボス加工・照明・ブザー音
◆形状：UnitIIの仕様のページをご参照ください。

Control UnitIIの新しい機能
◆インジケーターをUnitIIに直接接続することで、接続されているメーターいずれかのワーニング発生時にインジケーターが点滅します(マスターワーニング機能)。
◆燃圧計とターボ計を同時接続すると、燃圧計がターボ計との差圧を表示します(差圧表示機能)。

※Defi-Link Meter、Defi-Link DisplayはUnitII、Unitのいずれでもお使いいただけますが、Defi-Link Meter BFの動作にはUnitIIが必要になります。
ワーニングのブザー音を消すことはできませんか？
ワーニングのブザー音をOFFにする機能はございません。しかし、油圧計・燃圧計をお取り付けで、ACCをONにするとブザーが鳴るという場合、そのブザーを鳴らさないようにすることは可能です。この場合、IGNをACCからお取りになっていると考えられますので、ACCではなくIGNからお取り直しください。ACC ONではなくIGN ONでブザーが鳴ります。
常時電源が必要ですか？常時電源が必要な場合、クルマのエンジンを１ヶ月かけないとバッテリーは上がりますか？
常時電源（+B）が必要であり、エンジンをかけていなくとも、暗電流が流れます。１ヶ月というのは、通常の暗電流レベルであれば、バッテリーが上がるか否かの境目であると考えられます。時々エンジンをかけて頂く事をお勧め致します。
メーターの指針がオープニングモードで動かない場合があるのですが。
+B(バッテリー：赤線、常時12Vかかる線）もしくはGND(アース：黒線、バッテリーマイナス）の接続不良である可能性が高いです。配線のご確認をお願い致します。
・電源ハーネスをControl UnitIIから外してピン配列が揃っているか確認し、OKならばControl UnitIIのカプラにカチッとはまるまで、差し込んでください。同様に、電源ハーネスのエレクトロタップ分岐箇所、Contro UnitIIのメーターハーネス接続部、メーター裏面のメーターハーネス接続部もご確認ください。
動作時のメーターは、正常に動きますが、エンジンをOFFにした時にメーターの指針が真下に戻らないで、止まってしまいます。
電源ハーネスの+B(バッテリー：赤色、常時電源）の配線をご確認ください。正常であれば、キーOFFすると全てのメーターの指針は真下を向きます。
Defi-Linkインジケーターの端子を利用して12Vリレーを作動させることは可能ですか？
インジケーター出力は、IGN電圧を10Hz、50%dutyでON/OFF(点滅)させているため、残念ながら12Vリレーの作動には、ご利用できません。
イグニONにすると針がおかしな動きをします。
エンジンスタートに連動して照明／各LEDが点灯し機能のチェックをしているためです。商品に異常はございません。但し、指針が動かずに LEDのみの異常点灯は｢断線｣ ｢ショート｣ 「通信エラー」が考えられます。 取扱説明書に異常の見分け方の説明がありますので、確認の上販売店にご相談下さい。
他社の商品と指度が違うのですが何故ですか？
どのメーターも規格幅が設定されて作られています。当社の目安としまして、指針１本分程度が規格幅です。
従来の圧力単位とSI単位はどの程度の違いがあるのですか？
従来単位をSI単位に換算する場合は
98.0665 ｘ (圧力)kgf/cm2=圧力kPa
となります。メーター指示では約2%低くなります。
メーターの指針が走行中おかしな動きをしたり、振り切ったり、止まってしまうのですが？
アースが外れかかっていませんか？電源配線の接触不良の可能性があります。配線をご確認下さい。
エンジンを始動すると、ピーク値やワーニング設定値がリセットされてしまいます。
バッテリー電圧が、６Ｖ以下になるとピーク値やワーニング設定値がリセットされます。コントロールユニットの常時電源の赤線を＋Ｂでなく、バッテリーに直接接続してみてください。 それでも変化がなければ、お買い上げの販売店にご相談ください。
Defi-Link Meter BFの明るさ調整ができないのですが？
Defi-Link Meter BFがコントロールユニットIIのMeter Output２のラインに接続されているか、もう一度ご確認下さい。
　
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取付けたら車の調子がおかしくなりました。何が考えられますか？
センサー関係の取付けをもう一度確認ください。ご確認後、状態が変わらないようでしたらお問い合わせ下さい。
イグニONにするとワーニングﾞ等がいつもと異なった点滅をするのは何故ですか（配線チェックとは何ですか）？
センサーハーネスのオープン・ショート、メーターハーネスの接触不良などを、ＬＥＤの点滅で確認するためで、これにより、どの部分の配線がおかしくなっているかを簡単に調べられます。詳細は、取扱説明書をご覧下さい。
回路（コントロールユニット）なしでも動作しますか？
動作しません。
取付けに配線作業は必要ですか？
必要です。１台目はコントロールユニットIIに+Ｂ、IGN、ILM、GND、各種センサーを接続する必要が有ります。２台目以降になりますとセンサーをコントロールユニットIIに接続して頂き、メータ間を専用ハーネスで 接続して頂くだけで結構です。
取付台は専用のものでなければなりませんか？
市販の取付け台を使用していただいても構いません。 但し、コの字ステー等取付けできないものも有ります。
照明の交換はできますか？
ＬＥＤ照明のため玉切れの心配はなく、交換の必要は有りません。また、別の色のLEDへの交換等はできません。
照明色は、変更できませんか？
できません。照明は、プリント基板にハンダつけされたLEDと文字板の緑印刷で成り立っています。従って、照明色を変更する場合は、ＬＥＤと文字板の印刷色の両方を変更しなければなりませんが、個別の変更には対応しておりません。
ヒューズをつけようと思うが、どれくらいつければいいのですか？
4Aをご使用願います。
無通電の状態で指針がゼロ点からずれているのですが、問題ありませんか？
ステッピングモーター固有の特性であり、異常ではございません。通電して頂ければ、正常動作します。
オープニングモードでは照明が点灯するのに、オープニングが終わると照明が消えるのですが。
Defi-Link Control UnitIIのMeteroutput1に接続すると照明は点灯しません。Meter Output2に接続し直して下さい。
Defi-Link Display、Defi-Link Meter、Defi-Link Meter BFは何台まで接続可能ですか？
１．Defi-Link Meter + Defi-Link Display
２．Defi-Link Meter BF + Defi-Link Display
３．Defi-Link Meter + Defi-Link Meter BF + Defi-Link Display
上記３タイプ全て、1台のDefi-Link Control Unit IIにトータルで7台まで接続可能です。また、Defi-Link Displayのみで7台まで接続することも可能です。
(接続例：Defi-Link Meter 2台 + Defi-Link Meter BF 3台 + Defi-Link Display 2台)
Defi-Link Meter BFはDefi-Link Control Unitに接続できません。
(Defi-Link Control Unitの当社からの販売は終了致しました。)
同じ機種を複数接続することはできません。
詳細はDAISY CHAINのページをご参照下さい。
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